Swasap은 생산성과 품질을 높이기 위해 새로운 장비에 2천만 달러를 투자합니다.

아프리카의 유일한 철도 차축 제조업체인 Swasap은 현재 가공 능력을 높이고 검사 및 테스트 절차를 개선하기 위해 새로운 장비에 투자하고 있습니다.

“철도 운송 산업의 안전에 중요한 차축을 제조하는 것은 특히 여객 철도 차량에 전 세계적으로 점점 더 엄격한 표준이 적용되고 있다는 점에서 까다롭습니다. 지난 수십 년 동안 무역 자유화의 증가로 인해 Swasap은 특히 유럽과 북미로 수출 시장을 확장할 수 있는 기회를 얻었습니다. 결과적으로 Swasap은 고객의 기대에 부응하기 위해 새로운 방법과 제조 프로세스를 개발하게 되었습니다.”라고 Swasap의 전무 이사인 Derek Anderson이 말했습니다.

“전 세계 도시들이 대중 교통으로 더욱 발전함에 따라 더 많은 추가 여객 열차에 대한 수요가 발생했습니다. 이러한 추세는 앞으로도 계속될 것으로 예상됩니다. Swasap은 세계 최고의 품질 표준을 제공하기 위해 수년 동안 남아프리카 및 수출 시장의 주요 OEM 철도 차량 제조업체에 차축을 공급하는 주요 계약을 체결할 수 있었습니다.”

Swasap은 하나의 기계에서 다양한 작업을 수행할 수 있는 선반인 두 개의 새로운 수평 터닝 센터에 투자했습니다. 기계 중 하나는 라이브 툴링을 갖춘 박스웨이 구조의 CNC 선반인 Takisawa LS00ML30입니다.

“세계 최고의 북반구 휠셋 제조업체와 성공적으로 경쟁할 수 있는 개발의 일부는 유럽, 영국, 미국 및 캐나다뿐만 아니라 소규모 여객 철도 시장에서 요구되는 엄격한 인증 표준을 충족해야 한다는 것이었습니다. 호주 같은 거죠.”

“2015년에 Swasap은 많은 유럽 국가뿐만 아니라 국내 및 수출 시장에 참여하는 유럽 OEM 철도 차량 제조업체의 필수 표준인 EN13261 인증을 획득했습니다. 또한 Swasap은 영국, 미국, 캐나다 시장은 물론 전 세계 대부분의 국가에 공급할 수 있다는 인증을 받았습니다.”

“인증을 통해 판매를 확대할 수 있는 더 많은 기회가 열리게 되어 Ekurhuleni에서 취업 기회가 창출됩니다. 우리는 제조 공정과 성능을 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있으며 이는 기계, 방법 및 인력에 투자해야만 가능합니다.”

Takisawa LS00ML30의 스윙은 800mm, 회전 길이는 3,000mm, 스핀들 속도는 2,000rpm, 바 용량은 105mm입니다. 이 기계는 Takisawa의 남아프리카 공화국 신규 대리점인 600SA Machine Tools에 의해 공급되었으며 황삭, 드릴 및 탭 작업을 수행합니다.

두 개의 새로운 CNC 선반은 이전에 5개의 기존 기계에서 수행되었던 여러 가지 복잡한 작업을 완료할 수 있습니다.

“이로 인해 Swasap은 해외 지하철 지하철 시장에 공급하는 주문을 따냈습니다. Swasap 액슬에 대한 수요가 증가함에 따라 제조 시설은 지난 30년 동안 지속적으로 확장 및 업그레이드되어야 했습니다. 현재 전 세계로 수출하기 위한 첨단 기술 액슬을 위한 새로운 공장 시설이 건설되고 있습니다. 이 시설에는 이미 2천만랜드 이상이 투자되었으며 올해에는 1천만랜드를 추가로 투자할 계획입니다.”

새로운 가공 장비 “우리가 지속적으로 살펴보고 있는 분야 중 하나가 가공 부서입니다. 더 짧은 사이클 시간을 충족할 수 있는 밀링 도구가 필요할 수도 있고, 밀링 도구의 수명을 최대화하고 도구 재고를 줄이기 위해 여러 작업을 수행하는 기계가 필요할 수도 있습니다.”

“축을 제조하기 위해 여러 기계를 사용하여 각각 특정 프로세스를 수행하는 대신 Swasap은 하나의 기계에서 다양한 작업을 수행하기 위해 최신 장비를 살펴보았습니다. 기계 셀을 설정할 수 있지만 이를 위해서는 구성 요소를 한 기계에서 다른 기계로 이동해야 하므로 추가 비용과 시간이 추가됩니다.”

Swasap은 또한 1,250mm에서 4,250mm까지의 터닝 길이를 위한 더 큰 스핀들을 갖춘 중절삭 경사 베드 선반인 Victor Vturn-45 수평형 CNC 터닝 센터를 구입했습니다. 바 용량은 117.5mm이고 스핀들 속도는 2,000rpm입니다.