백미러: 타이어 더미 그 이상

몬트레이 자동차 주간(Monterey Car Week)이기 때문에 우리가 1998년을 기억하는 것은 딱 맞는 일입니다. 미쉐린 타이어 맨(Michelin Tire Man)으로 더 잘 알려진 Bibendum의 재설계되고 슬림해진 버전이 1년간의 일환으로 캘리포니아주 몬터레이에서 열린 몬터레이 역사 자동차 경주(Monterey Historic Automobile Races)에서 첫선을 보였던 때입니다. 미쉐린 100주년 기념.

세계에서 가장 오래된 상표 중 하나인 Bibendum은 회사 창립자인 Edouard와 André Michelin이 만든 흰색, 통통하고 귀여운 흰색 타이어 더미입니다. 지금은 밝은 표정을 짓고 있지만 처음부터 그런 표정은 아니었습니다.

미쉐린 타이어(Michelin Tire Co.)는 고무가 벤진에 용해된다는 사실을 발견한 스코틀랜드의 발명가 찰스 매킨토시(Charles Macintosh)에 의해 19세기 초로 거슬러 올라갑니다.

조카인 엘리자베스 퓨 바커(Elizabeth Pugh Barker)를 위해 고무공을 만들었던 그녀는 1829년부터 삼촌의 기술을 이용해 프랑스 오베르뉴(Auvergne) 지역의 아이들을 위해 고무공을 만들기 시작했습니다. 그녀의 남편인 Édouard Daubrée는 공을 만드는 기계를 만들었고, 3년 후 그는 그의 사촌 Aristide Barbier와 협력하여 Clermont-Ferrand 마을에 작은 공장을 시작했습니다. 회사의 호스, 밸브, 피팅, 조인트 및 기타 부품에 고무를 사용했습니다.

1864년에 Édouard Daubrée와 Aristide Barbier가 모두 사망했고 Aristide의 딸인 Adèle은 회사 채권자를 처리하도록 남겨졌습니다. Jules Michelin과 결혼한 그녀는 그녀의 아들인 André와 Édouard가 회사를 경영하게 되면서 회사 이름을 Michelin & Cie로 바꾸었고, 형제들은 고무의 새로운 용도를 모색하여 회사가 마차용 브레이크 패드를 출시하도록 이끌었습니다. 그리고 1889년에 판매된 "The Silent"라는 마차도 있습니다.

그러나 미쉐린을 오늘날의 국제적인 브랜드로 만든 것은 브레이크 패드가 아니었습니다. 아니, 회사를 영원히 바꿀 사람은 바로 사이클리스트였습니다.

1891년에 한 자전거 운전자가 펑크난 던롭 타이어를 수리하는 데 도움을 구하러 회사에 도착했을 때 그런 일이 일어났습니다. 타이어가 바퀴에 접착되어 있어 효과적이었지만 고치기가 어려웠습니다. 타이어를 수리하는 데는 3시간이 걸렸을 뿐만 아니라 밤새 건조해야 했습니다. Édouard는 자전거 타이어를 만드는 데 더 좋은 방법이 있다는 것을 알고 수리하기 훨씬 쉬운 방법을 발명하려고 시도했습니다.

이로 인해 그는 림이 분리 가능한 타이어를 개발하게 되었고, 펑크난 타이어를 수리하는 데 필요한 시간을 단 15분으로 단축했습니다. 새 타이어를 장착한 사이클리스트 Charles Terront는 1891년 파리-브레스트-파리 경주에서 2위 우승자보다 8시간 이상 앞서 우승했습니다. 이는 펑크난 미쉐린 타이어를 쉽게 수리할 수 있다는 증거입니다.

그러나 자동차가 탄생하고 판매량이 증가함에 따라 형제는 1895년 파리-보르도-파리 경주에 참가한 The Éclair라는 자동차에 공기 타이어를 장착했습니다. 공기압 타이어를 착용하는 자동차.

그러나 미쉐린 맨의 기원은 Édouard와 André가 리옹 만국박람회를 방문한 1894년으로 거슬러 올라갑니다. Édouard는 미쉐린 스탠드에서 타이어 더미를 발견한 후 형에게 "보세요, 팔과 다리만 있으면 남자가 될 것 같아요."라고 말했습니다.

이 아이디어는 1898년 그들이 아이디어를 구체화하기 위해 O'Galop으로 알려진 프랑스 일러스트레이터 Marius Rossillon을 만날 때까지 그들의 마음 속에 남아 있었습니다. Rossillon은 이전 광고 중 하나인 뮌헨 양조장을 위해 제작한 비만 양조장의 수호성인인 King Gambrinus의 거부된 포스터에서 영감을 받았습니다. 왕은 “nunc est bibendum” 또는 “이제 술을 마실 시간이다”라고 선언했습니다. 왕족은 타이어로 만든 남자로 대체됐지만 글은 그대로 남아 있다.

포스터가 완성된 후 그 해 7월 파리-암스테르담-파리 경주에 전시되었는데, 당시 드라이버 Léon Théry는 André Michelin에게 "voila Bibendum, vive Bibendum"이라고 차례로 외치며 캐릭터의 이름을 지정했습니다.

그러나 마스코트의 현대적 친절함을 고려하면, 사악해 보이는 안경을 쓰고 시가나 샴페인 잔을 휘두르는 그의 초기 불길한 태도를 보는 것은 놀랍습니다. 그러나 이러한 장비는 회사의 목표 고객, 즉 자동차를 살 여유가 있는 부유한 고객을 목표로 삼는 데 도움이 되었습니다. "미쉐린 타이어는 장애물을 마신다"라는 태그라인과 함께 이것이 그가 생존하는 데 도움이 되었다는 것은 의심할 여지가 없습니다.